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Le EuroRunner Press

Le EuroRunner sono locomotive diesel-elettriche costruite da Siemens AG Transportation Systems, in un progetto modulare interscambiabile per molti aspetti con le elettriche EuroSprinter. Ciò appare non solo nell'impostazione generale, ma anche in particolari come telai, carrelli, motori, cabine e banchi di manovra.
Secondo Siemens, le EuroRunner offrono tre vantaggi distinti: bassi consumi di carburante, emissioni ridotte e macchine più silenziose. Ne derivano minori costi operativi e di manutenzione, e minor danno all'ambiente.

ER253 014-9 "Press"

Il 23/6/2004 la prima EuroRunner per la Germania entrò in servizio per la Pressnitztalbahn, un operatore ferroviario privato. Prima che la nuova EuroRunner blu arrivasse, la Press si era già fatta un'esperienza con le moderne loco diesel della famiglia EuroRunner noleggiando la OBB 2016 072 in aprile e maggio 2004. La locomotiva è dipinta in blu. Reca un piccolo grazioso logo "Press" sui fianchi. Sul frontale la loco ha due striscie bianche ed anche il logo Press nel mezzo. Di fatto, la loco è numerata 253 014 perchè è la quattordicesima locomotiva Press (dopo la 204 013, ex DB 202 436).

La storia

La Press, un operatore ferroviario privato in Germania, si serve di due moderne locomotive EuroRunner costruite da Siemens nel 2004 e 2005. Queste due macchine sono verniciate in blu ed hanno i numeri di servizio Press 253 014-8 e 253 015-9. Queste due macchine rappresentano il sottotipo EuroRunner ER20 merci, senza il sistema di riscaldamento per treni passegeri ed un serbatoio di carburante di volume maggiorato. Entrambe le macchine sono proprietà della Eisenbahnbau und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (Press) ed usate per treni merci su entrambe le ferrovie Press e RegentalBahn.

Scritte commerciali

Dal 13/7/2004 la Press 253 014 porta (ma da un solo lato) scritte commerciali per la compagnia tedesca Dietel Bauelemente GmbH. Dal 6/2005 questa macchina reca anche i loghi Regentalbahn Cargo sul lato 2. Assieme all'ordine per 253 014, la Press decise in aggiunta di fare un'opzione per una seconda loco, che fu consegnata nel marzo 2005. Anche questa macchina è dipinta in blu ed è numerata 253 015; alcune settimane dopo la consegna anche questa loco ottenne le scritte commerciali Dietel da un lato, seguite dai loghi Regentalbahn un pò di tempo dopo.

(Clicca sulle immagini per ingrandirle; muovi il mouse sulle immagini ingrandite per scorrerle)

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Dati tecnici principali ER20
costruttore Siemens AG Transportation Systems
nome del prodotto EuroRunner 20 merci
descrizione del prodotto locomotiva diesel elettrica merci
numero degli assi / disposizione delle ruote 4 / Bo´Bo´
tipo di motore MTU 16V4000 R41
capacità del serbatoio 4000 litri
potenza 2000 kW
velocità massima 140 km/h
peso 80 t
lunghezza (fuori respingenti) 19.275 mm
forza di trazione alla partenza 235 kN