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argon70cv
Cabine per locomotive elettriche Taurus serie 1200 (anche 1100 e 1000).
Il presente pack installa le cabine per le locomotive elettriche Taurus serie 1200 (ma si possono utilizzare anche
per le 1100 e 1000). La cabina è conforme a quella reale, con l'aggiunta di alcuni dispositivi digitali supplementari.
Il repaint
Il repaint è basato sulla cabina originale che si può scaricare da
http://simtrains.eu/trate/davca/davca/kabiny/cabes64u4_lowres.rar.
Le textures della vista frontale della cabina sono a risoluzione più alta (2048 x 1632) di quelle originali (1024 x 768); sono state ricavate da
quelle della versione a risoluzione maggiore (2553 x 2035) che si trova in "Doplnky pro MSTS - Kabina pro lokomotivy Siemens typu ES 64 U4" al link
"Download kabiny pro lokomotivy typu ES 64 U4 /vysoké rozlišení,high res. , 190 MB/". Ciò al fine di avere un dettaglio maggiore, per altro non
necessario per le altre textures.
ATTENZIONE - La cabina è completa di tutto; non occorre scaricare la cabina originale, ma è sufficiente procedere come indicato nella sezione
"Installazione".
La cabina
Nella cabina sono stati inseriti alcuni strumenti ed indicatori digitali; e precisamente:
- Indicatori di azionamento dei pantografi;
- Spia di superamento del limite di velocità;
- Spia di azionamento del freno ad attrito.
Gli indicatori di azionamento agiscono anche come comandi per l'alzamento e l'abbassamento dei pantografi: un primo click su un indicatore alza il relativo
pantografo (e la spia passa dal colore rosso al verde); un secondo click lo riabbassa (e la spia ritorna dal colore verde al rosso).
L'accelerometro migliora il controllo dello stato della locomotiva, e ne facilita la conduzione.
La Ripetizione Segnali è stata inserita (in forma notevolmente semplificata, con le sole icone simboliche animate) in sostituzione del pannello
dell'SCMT - di cui in realtà tale locomotiva è fornita - stante la difficoltà di riprodurre il pannello SCMT in prospettiva come sarebbe
necessario per la vista frontale della cabina (vedi immagine più avanti), in cui il retrostante pannello è visto di scorcio, analogamente a
come appare in questa foto ripresa in cabina:
In tale ipotesi, anche le texture delle animazioni avrebbero dovuto essere "deformate" in prospettiva.
Tutto ciò a differenza di quanto avviene nelle altre cabine complete di SCMT presenti su questo sito, dove tale apparecchiatura appare
raffigurata frontalmente.
Il pannello degli strumenti è disponibile in due versioni, con loghi e diciture sia in italiano (logo "RFI") che in tedesco (logo "OBB"),
commutabili come spiegato più avanti nella sezione "Scelta della versione del pannello frontale".
Chi vuole indicazioni più dettagliate sugli strumenti aggiuntivi veda "Tools, Patch e Guide" su http://www.train-simulator.net/Patch_Guide/index.html,
al capitolo "Aggiunta di strumenti alle cabine".
La cabina in dettaglio
La nuova cabina, nelle viste "Sinistra", "Fronte", "Destra"; il pannello strumenti è in versione italiana:
La spia del pantografo 2, "DC" dopo l'azionamento effettuato con un click sulla medesima:
La spia del pantografo 1, "AC" dopo l'abbassamento del pantografo 2 con un secondo click sulla spia "DC", e l'azionamento effettuato
con un click sulla sulla spia "AC":
Accensione della spia del superamento del limite di velocità:
Accensione della spia di azionamento del freno ad attrito:
Azionamento del freno di emergenza:
Indicazione del manometro del serbatoio in frenatura, a seguito di una frenata, che segna un valore superiore a zero, a differenza di quanto accade a locomotiva ferma e sfrenata, o
in normali condizioni di marcia:
Il pannello strumenti in versione "OBB":
Il medesimo pannello in caso di frenata di emergenza:
La Ripetizione Segnali
Ecco alcuni aspetti della Ripetizione Segnali, ripresi in varie situazioni di simulazione:
Prima del segnale rosso/verde:
Oltrepassato il segnale:
Altre situazioni comuni:
Scelta della versione del pannello frontale
La scelta della versione RFI oppure OBB del pannello può avvenire, per chi ha installato il "Pack di Taurus OBB 1216",
semplicemente eseguendo appositi comandi DOS "batch", costituiti da file di
tipo ".bat" presenti all'interno sia della cartella "obb_1216_013" che "obb_1216_025".
Per avere il pannello RFI sulle 013 e 016 bisogna posizionarsi da "Esplora Risorse" in "\Train Simulator\TRAINS\TRAINSET\obb_1216_013", selezionare il file
"ita_013_016.bat" ed aprirlo con un doppio click sul medesimo, o selezionandolo e premendo "Invio". Similmente, per avere il pannello OBB bisogna utilizzare
il file "obb_013_016.bat".
Analoga cosa per le 025: bisogna posizionarsi da "Esplora Risorse" in "\Train Simulator\TRAINS\TRAINSET\obb_1216_025", ed utilizzare il file "ita_025.bat" per
avere la versione RFI, oppure il file "obb_025.bat" per la versione OBB.
I comandi devono essere necessariamente dati dall'interno delle cartelle interessate; non è possibile creare un "collegamento" ai medesimi file ed utilizzarlo
da posizioni diverse, in quanto i comandi DOS presenti all'interno dei file batch funzionano solamente se si trovano nelle rispettive cartelle.
Chi possiede altre versioni delle Taurus, deve modificare manualmente, nei file di configurazione ".eng" delle locomotive, la riga in
corrispondenza dell'istruzione "CabView ( )" questo modo:
- Per avere la versione RFI, sostituire la riga originale con "CabView ( "..//..//common.cab//cabes64u4//es64u4_c_it.cvf" )"
- Per avere la versione OBB, sostituire la riga originale con "CabView ( "..//..//common.cab//cabes64u4//es64u4_c_at.cvf" )"
Installazione
Scaricare il file "obb_1216_cab.rar" ed estrarre il contenuto in "\Train Simulator\".
